Wohnmobile: Zu hohe Verbrauchswerte in TestsTrotz aller Bemühungen: mit 8.2 l liegt mein Höchstverbrauch noch immer deutlich unter dem, was bei diversen Tests von Eutotransportern und Sprintern als Mindestverbrauch aufscheint
Wie schon in meinen letzten FAX erwähnt: die Verbrauchswerte von Kastenwagenausbauten in Ihrer Zeitschrift sind mit meinen Erfahrungen mit meinem Citroen Jumper 2.5 TD mit langen Radstand nicht in Einklang zu bringen. Einziges Problem mit meinen bisherigen Erfahrungen: mein Auto ist noch nicht ausgebaut und war daher bisher recht leichtgewichtig unterwegs. Doch jetzt habe ich 1400 km Erfahrung mit 2960 kg gesammelt. Bis auf eine Sitzbank und Seitenfenster hat der Ausbau zwar noch keine Fortschritte gemacht, aber meine Schwiegereltern waren mit fast 700 kg Gepäck (?!?) am Rückweg nach Bukarest. Die erste Etappe von Salzburg bis Arad sollte die unterste Verbrauchsgrenze ermittlen. 7.14 l / 100 km entsprachen den erwarteten Minimum. Im zweiten Teil von Arad bis Bukuresti sollte die obere Verbrauchsgrenze ermittelt werden. Was kann mit fast 3 t Gewicht auf rumänischen Landstraßen verbraucht werden, wenn die Verkehrsvorschriften von Tempo 90 meist eingehalten werden? Heufiges bremsen beim Auflaufen auf langsamere und Vollgasbeschleunigen bis zur höchsten Drehzahl zum Überholen sollten Verbrauchssteigernd sein. Alle LKW und der größte Teil der PKW wurden überholt. Der eine lange Sattelschlepper, dessen Tempo ich durch Nachfahren mit 135 ermittelte, zählt nicht, da er sich eindeutig nicht an das Tempolimit hielt. Überraschend die klare Überlegenheit beim Beschleunigen und auf Bergstraße gegen das rumänische Standardauto Dacia 1300. Ich war sicher der Schnellste, der die Verkehrsvorschriften einhielt. Doch trotz aller Bemühungen: mit 8.2 l liegt mein Höchstverbrauch noch immer deutlich unter dem, was bei diversen Tests von Eutotransportern und Sprintern als Mindestverbrauch aufscheint. Zapft jeder eurer Testfahrer heimlich Diesel für den Eigenbedarf ab? Sind eure Testfahrer notorische Raser? Hat Citroen mir den neuesten streng geheimen Wundermotor eingebaut? 4 l Verbrauchsunterschied zwischen meinen Schnitt und Ihren Tests bedeuten bei 50.000 km pro Jahr immerhin 2.000 l oder fast 2.500.-DM. Ein Grund warum ich jahrelang gezögert habe umzusteigen. mit freundlichen Grüßen Roland Mösl |
