Bremskraftverstärker für elektrische Antriebe
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Der uralte Bremskraftverstärker der nur funktioniert wenn der Motor läuft ist ein Anachronismus, ein Hindernis Autos auf elektrischen Antrieb umzurüsten. Hier eine moderne Lösung.
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Welser Energiesparmesse 2009
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Messebericht zur Welser Energiesparmesse 2009, speziell zu Fragen unserer zukünftigen Mobilität. Elektroroller zu Gewinnen bei Stromanbietern.
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Preisausschreiben mit 2 E-Max 90S Elektroroller
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Gleich nach einer Wärmepumpe sind die Elektromopeds der zweite Preis in einem Gewinnspiel der Energie AG.
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Linz AG mit Elektromoped und Stromtanksäule
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Natürlich sauber fahren mit Strom von der Linz AG steht auf dem Elektroroller. Daneben eine Tanksäule mit Quick Funktion der Bankmatkarte
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Diese Werbung ist ein Hammer
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Ausgerechnet auf der Energiesparmesse Wels stellt ein Aussteller einen Humvee aus, um für eines seiner Produkte zu werben. Preis für die schlechteste Werbung auf der Messe.
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Heimfahrt von der Welser Energiesparmesse 2009
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Seit 1992 besuche ich die Welser Energiesparmesse, in den 17 Jahren hat sich eines nicht geändert: Die Qualmwolken der fossilen Autos. Die selbe Primitivität wie 1992.
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Genfer Autosalon 2009
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Gegenüber dem Genfer Autosalon 2008 war weniger Zukunftsfähiges zu sehen. Die schwere Absatzkrise hat die Autoindustrie noch immer nicht vom notwendigen Wandel überzeugt.
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Opel Ampera
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Die Studie Opel Flextreme nähert sich der Serienfertigung und heißt jetzt Ampera. Hätte Opel damit ein paar Jahre früher angefangen, man hätte bei Opel bestimmt keine Sorgen
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Opel Ampera Schnitt
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Schnitt durch den Opel Ampera. Vergleich zum Flextreme: Der Akku ist in der Mitte geblieben. Aus 2 Tanks an der Seite wurde einer in der Mitte.
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Opel Ampera Motor
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In der Flextreme Studie war noch ein Dieselmotor. Doch die Rentabilität von Benzin- und Dieselmotor verschiebt sich bei einem Plug-in Hybrid. Deswegen wird der Ampera mit Benzinmotor gezeigt.
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Magna Mila Plug-in Hybrid
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Wer will mich haben? Der Autokäufer sicher, aber welcher Autokonzern? Woran die Dessault Group mit dem Renault Kangoo Cleanova II vermutlich gescheitert ist, jetzt wagt es Magna.
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Magna Mila Elektroauto
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Reine Elektroversion vom Mila, statt 10 kWh Akku 28 kWh Akku für 150 km Reichweite. 18 kWh Akku mehr, dafür der Benzinmotor weniger.
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Tata Indica Vista Elektroauto
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Die Autokonzerne in den Instustriestaaten haben solange den Fortschritt aufgehalten, daß sie jetzt bereits von Autofirmen in Entwicklungsländern überholt werden.
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Tata Indica Vista Motorraum
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Motorcontroller oben und darunter der 55 kW Elektromotor. Warum fordern die großen europäischen Autokonzerne nicht einen schnellen Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos?
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CO2 Kohlendioxid Zinsen
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Wer einen Kredit aufnimmt muß wegen der Zinsen viel mehr zurück zahlen. Auch bei den Treibhausgase gibt es Zinsen: auftauende Permafrostböden verschlimmern die Situation.
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Leistungsgesellschaft
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Weniger Lebensstandard für mehr Arbeit führt den Begriff Leistungsgesselschaft ad Absurdum. Die Abrechnung mit einem aufgeblasenen Begriff, der enormes Unheil brachte.
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IEA - Willkommen im Lager der Rufer in der Wüste
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Früher als die IEA noch ''macht euch keine Sorgen'' Ölprognosen veröffentlichte, wurde die IEA von jeder Regierung, jeden Autokonzern gern zitiert. Doch 2008 wechselte die IEA.
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